恒樂(lè)儀器 鐵路扣件縱向阻力試驗(yàn)機(jī)

恒樂(lè)儀器 鐵路扣件縱向阻力試驗(yàn)機(jī)

主要功能：

  我公司疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)，配備響應(yīng)附具，可以實(shí)現(xiàn)鐵路扣件系統(tǒng)的

組裝疲勞性能試驗(yàn)、

軌下墊板疲勞試驗(yàn)、

軌下墊板靜剛度試驗(yàn)、

軌下墊板動(dòng)剛度試驗(yàn)、

橡膠墊板動(dòng)靜剛度比試驗(yàn)、

縱向阻力試驗(yàn)、

組裝靜剛度的測(cè)定、

軌下墊板靜剛度試驗(yàn)、

螺旋道釘錨固抗拔力、

扣件組裝扣壓力試驗(yàn)。

以及鐵路彈條、軌道扣件、軌枕的疲勞試驗(yàn)（混凝土梁、鐵路軌枕等）

鋼軌靜彎試驗(yàn)機(jī)。

脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)、

混凝土軌枕疲勞試驗(yàn)機(jī)

1.1   通過(guò)變更夾具可實(shí)現(xiàn)鐵路扣件系統(tǒng)的各類(lèi)疲勞性能試驗(yàn)。

1.2   通過(guò)變更夾具可實(shí)現(xiàn)更多疲勞試驗(yàn)、壽命試驗(yàn)（三點(diǎn)彎曲、四點(diǎn)彎曲等）。

1.3   系統(tǒng)試驗(yàn)頻率范圍較其他設(shè)備更廣，可達(dá)40Hz

1.4     多方向，任意角度加載（可水平安裝、可豎直安裝、可傾斜任意角度安裝）。任一通道可獨(dú)立控制，實(shí)現(xiàn)不同相位，不同載荷試驗(yàn)。

滿(mǎn)足試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

1.1   TB/T1495.2《彈條I扣件 彈條》第5.1彈條參與變形測(cè)定。

1.2   TB/T2329《彈條疲勞試驗(yàn)方法》第5條疲勞試驗(yàn)方法。

1.3   TB/T3395.1《高速鐵路扣件第1部分通用技術(shù)要求》彈性墊層試驗(yàn)方法。

1.4   TB/T3396.2《高速鐵路扣件系統(tǒng)試驗(yàn)方法 第2部分組裝扣壓力測(cè)定》

1.5   TB/T3396.4《高速鐵路扣件系統(tǒng)試驗(yàn)方法 第4部分組裝疲勞性能試驗(yàn)》

1.6   滿(mǎn)足TB/T3396.4第5部分關(guān)于循環(huán)載荷的要求。

1.7   滿(mǎn)足TB/T3396.4第6部分關(guān)于循環(huán)載荷的要求。

1.8   滿(mǎn)足TB/T2491-94 扣件組裝疲勞試驗(yàn)方法 第5部分關(guān)于循環(huán)載荷的要求。

1.9   滿(mǎn)足TB/T1878-2002第5部分關(guān)于循環(huán)載荷的要求。

鋼軌縱向阻力的測(cè)定

1.      原    理

將短鋼軌用扣件組裝在被錨定的軌枕的承軌面上，并對(duì)鋼軌施加縱向拉力，記錄載荷及鋼軌相對(duì)于軌枕的縱向位移，當(dāng)鋼軌滑移時(shí)卸載。從荷載—位移曲線(xiàn)上得出鋼軌縱向阻力。

2.      試驗(yàn)設(shè)備

2.1   鋼軌

一段長(zhǎng)度約0.5m的短鋼軌，其斷面與受試扣件組裝或組裝疲勞性能試驗(yàn)用的鋼軌斷面相同。鋼軌應(yīng)無(wú)剝離，表面無(wú)浮銹，軌底沒(méi)有由于重復(fù)試驗(yàn)被磨光。

2.2   加載設(shè)備

加載速率9kN/min~11kN/min，靜態(tài)加載能達(dá)到50kN的通過(guò)軌底施加垂直軌枕方向拉力的設(shè)備。