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擬靜力加載試驗系統(tǒng)的試驗主要目的
發(fā)布日期：2018-08-23 瀏覽次數(shù)：1851
擬靜力加載試驗系統(tǒng)主要用于模擬現(xiàn)實中混凝土梁、板、柱、道路、橋梁加載試驗和土木工程相關專業(yè)科研試驗，可方便對橋梁、混凝土梁，鋼結構桁架等構件進行結構性能試驗，也可進行柱類、梁類、桁架類、框架類、節(jié)點類試驗。采用自平衡設計理念，安裝時無需反力地槽。普遍應用于構件的靜態(tài)力學性能試驗，包括拉伸、壓縮、彎曲、低周疲勞等試驗。廣泛應用于本科教學試驗和小型科研試驗。
擬靜力加載試驗系統(tǒng)由以下部分組成：與實驗室土建完成的反力槽道連接在一起的加載框架及連接件、電液伺服動/靜態(tài)作動器、恒壓變量伺服油源、電控柜和計算機控制系統(tǒng)。組合式加載框架具有較強的抗側向力能力，既可以組合使用，完成節(jié)點、框架、墻體等復雜試件的加載試驗，又可以分開使用，完成梁、柱等構件的試驗。
擬靜力加載試驗系統(tǒng)的詳細介紹：
1、本系統(tǒng)主要用于船舶與海洋工程結構、材料、金屬構件、梁、板、框架節(jié)點本構關系的結構靜力學性能試驗，可構件的壓、彎等試驗。
2、由于加載油缸梁和水平兩側支撐梁都具有位置可調性，使得實驗機能夠適應不同尺寸的試件，并且由于T型臺本身具有很高的加工精度，保證了調整位置后試件安裝也具有很高的精度。
3、控制軟件提供了包括單軸壓、彎的試驗的擬靜力加載試驗軟件能夠實現(xiàn)試驗過程靜態(tài)負荷、位移、時間-載荷曲線、時間-位移曲線、位移-載荷曲線的記錄。
4、整機全液壓傳動，微機閉環(huán)伺服控制。根據試驗要求，可選擇負荷力（應力），變形位移（應變）等多種方式進行控制，它們之間可以平滑無沖擊自由轉換?？刂撇糠植捎妹绹M口NI多功能閉環(huán)測控系統(tǒng)和本公司數(shù)據處理軟件，實現(xiàn)了試驗過程中數(shù)據的高速采集，實時記錄，及時顯示，智能調整控制，試驗結果數(shù)據處理，及打印標準試驗報告等功能。
擬靜力加載試驗系統(tǒng)采用計算機、全數(shù)字化閉環(huán)控制器，伺服閥和力、位移傳感器等組成自動閉環(huán)、跟蹤控制力值和位移。進行擬靜力加載試驗系統(tǒng)的試驗的主要目的，首先是建立結構在地震作用下的恢復力特性，確定結構構件恢復力的計算模型，通過試驗所得的滯回曲線和曲線所包圍的面積求得結構的等效阻尼比，衡量結構的耗能能力，同時還可得到骨架曲線，結構的初始剛度及剛度退化等參數(shù)。由此可以進一步從強度、變形和能量等三個方面判斷和鑒定結構的抗震性能?？梢酝ㄟ^試驗研究結構構件的破壞機制，為改進現(xiàn)行結構抗震設計方法及改進結構設計的構造措施提供依據。
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